汽车零部件电泳涂装生产线投（混）槽要注意哪些事项？

  新建的电泳涂装生产线或已投产的电泳涂装线更换槽液都需要投槽。对于已投产的电泳涂装线更换槽液，如果全部废弃原有的槽液，无论从环保还是经济的角度来看都是不合理的，所以，实际生产中更多的是采取混槽方式。

  混槽指的是对已投入使用的电泳涂装线混入不同品牌、不同型号或不同性能的涂料。无论是投槽还是混槽都应认真组织，精心安排，不给日后的生产留下隐患，在电泳投（混）槽前，涂装厂（顾客）、电泳涂料制造厂和涂装设备承制公司等应认真讨论、分工明确、制订工作计划，分头准备，组织实施。

  投槽工作

  投槽工作包括：投槽前调试验收合格的涂装设备、配制电泳工作液（槽液）、槽液经循环熟化且工艺参数（固体份、pH值、电导率、槽温、颜基比、溶剂含量等）、辅助参数检测合格后进行投件试涂装、调试获得合格的电泳涂膜后投入批量生产。投槽和混槽的大致工艺相同，只是在洗槽、混槽槽液检测等方面会有少许差别。需要根据实际情况而定：

  HLS投槽工序

  制定投槽策划书、涂装线设备试运行检查、洗槽、缩孔试验、加料、熟化、试生产。HLS混槽工序实验室模拟现场试验、制定混槽报告、制定现场混槽计划与预备方案、涂装线设备认证、加料、熟化、生产。

  涂装线设备认证

  设计布置合理的电泳涂装线不仅能确保电泳生产的稳定，还有利于减少浪费，提高经济效益。一旦电泳槽投入使用，遇到问题后再排查涂装线设备或整改会带来巨大的经济损失。

  洗槽

  设备和装置会有许多污染物，如泥沙、油污、酸性杂质、碱性杂质、盐类杂质，必须清洁，保持洁净度，确保槽液的稳定性。已投入使用的涂装线，若涂料需全部更换，需要排除原有槽液后，也要清洗干净电泳槽。

  缩孔试验

  检验涂装线各环节，是否清洗洁净，是否达到工艺要求。混槽报告

  检测多种涂料混合的兼容性。避免后期生产中由于涂料的化学反应出现涂膜弊病。

  加料

  根据说明书的工艺参数执行。

  熟化

  去除槽液中的有机化合物，同时使色浆、乳液及助剂混合均匀。

  试生产

  小批量的生产，微调涂装线电泳参数，如电流、电压、链速、槽液温度等，提高一次合格率。